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公布日期:2018-08-20 15:51:08

西安军工杂志社 军工


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图注:宁波大成质料股份公司展出的展板,内里引见到了新型碳纤维工程塑料在迫击炮座板和车辆轮毂上的使用

火炮是热刀兵时期开端以来的战役配角之一,钢铁制造的火炮,以宏大的杀伤能力和震天动地的发射结果,建立了使人畏敬的形象。这也长时间地将钢铁和火炮联络在了一同。但跟着先辈军用质料的不断发展,一些被以为是“天经地义”老看法正在被推翻,今朝,包罗国外在内的一些先辈国度,正在逐渐用新型工程塑料来制造火炮。塑料能用来做火炮?这事儿是真的。

新型工程塑料能造炮

用来做火炮的新型工程塑料固然不是一般的塑料,它的焦点,是近年来开展炽热的碳纤维复合材料。碳纤维具有高强度、高模量、耐高温和低密度等优良机能,并且值得夸大的是,碳纤维还具有很好的“协作机能”,不单能够以碳纤维质料为主,制造碳纤维刹车盘、碳纤维飞机承力部件等工程部件,碳纤维还能够按照必然的比例和组合方法与其它新型材料,好比树脂基材料等一同“协作”,构成新的高机能复合材料。

好比海内的一家民营军工企业——江苏宁波大成新材料就研发出如许一种以碳纤维为主的新型材料。该公司以碳纤维、石墨烯和高聚合物聚酰胺等树脂质料复合制备出一种先辈的高机能热塑性工程塑料,该新型复合材料,不单具有工程塑料所需的高打击机能,并且还担当了石墨烯和碳纤维高强度、高模量、低密度、耐磨性好、易加工成型等长处。最枢纽的是,该工程塑料,在比强度、韧性等力学性能上不逊于铝、镁、锌等传统的金属材料,可应用于国防兵工、刀兵部件等轻量化配备范畴,代替上述的传统轻量化金属材料。

举个例子,新型工程塑料能够用来做迫击炮的座板,此前该座板是用钢材来制造的,重量很大。美国陆军在接纳碳纤维工程塑料制造迫击炮座板后,产物机能与钢板质料相称,重量却减轻了50%,使用方便,愈加便携,大大提高了迫击炮兵的快速作战才能。

除了座板,新型碳纤维工程塑料,还能制造火炮的炮管外壳,美国陆军配备的赫赫有名的M3E1“卡尔·古斯塔夫”无后座力火箭炮,其炮管外壳就接纳工程塑料质料,比起金属材料来减重达0.9公斤。为该火炮成为最轻的步卒攻坚兵器做出了重要贡献。

而跟着手艺愈加进步,碳纤维工程塑料在火炮上使用可能会普遍,今朝以美国洛克希德·马丁公司为代表的一些企业,曾经开端用碳纤维工程塑料来制造火炮最焦点的部件——炮管,炮管在火炮发射时耐高压耐高温,要求比迫击炮座板和无反冲力炮炮管外壳要高很多。但洛马公司用新型碳纤维工程塑料制造的120毫米迫击炮炮管,重量不单大大减轻,并且射击机能一点不比传统钢制炮管差,最枢纽的是,它能够拆成两段由单兵背负,每节才重不到30公斤。按照报导,目前国内有科研单位也在主动研发和实验用新型碳纤维工程塑料质料来做火炮炮管。

结语

跟着碳纤维工程塑料机能的不竭提拔和大规模工业化批消费的促进,它在兵工范畴的使用远景愈加宽广,将来不止火炮要用新型碳纤维工程塑料来制造,军用车辆也能够用它来造。欧洲科研机构颠末实验曾经发明,利用碳纤维工程塑料制造轮毂,能够减重40%以上;应用于车辆车身和底盘,能够减重50%以上,这意味着军用车辆能够有用减重,以大幅提拔灵活和防护机能。当前,或许会有更多的武器装备会用新型碳纤维工程塑料来制造!